根据科技部《依托企业建设国家重点实验室管理暂行办法》，2016年度内燃机可靠性国家重点实验室（以下简称实验室）设立开放基金资助相关课题研究，申请者须根据实验室拟资助的研究方向进行课题申报。

　　一、拟资助的研究方向 

　　1、内燃机整机可靠性研究 

　　（1）结构可靠性技术研究

　　主要包括内燃机结构设计研究及系统功能研究。

　　（2）轻量化技术研究

　　主要包括内燃机轻量化结构研究、轻量化材料研究以及先进材料成型技术研究。

　　（3）协调设计技术研究

　　主要包括内燃机整机性能和参数优化技术研究、部件和系统特征参数研究、可靠性指标协调设计研究。

　　本年度重点支持可靠性指标协调设计研究。

　　2、内燃机关键零部件可靠性研究 

　　（1）疲劳可靠性研究

　　主要包括内燃机关键零部件机械疲劳、热疲劳及热机耦合疲劳可靠性方面的理论研究、验证技术研究以及材料可靠性研究。

　　本年度重点支持缸盖材料高温疲劳性能研究。

　　（2）摩擦磨损技术研究

　　主要包括内燃机关键零部件摩擦磨损机理研究、润滑技术研究以及运动件接触形式研究。

　　（3）紧固密封可靠性研究

　　主要包括内燃机关键零部件紧固、密封可靠性应用基础研究。

　　3、内燃机可靠性预测与评估技术研究。 

　　（1）可靠性评估技术研究

　　主要包括内燃机可靠性目标分解技术研究、等效损伤加速考核技术研究以及整机可靠性量化评估研究。

　　本年度重点支持内燃机寿命评估方法研究。

　　（2）内燃机应用可靠性研究

　　主要包括载荷谱采集技术研究、载荷谱再现技术研究、环境适应性研究。

　　（3）内燃机故障早期诊断技术研究

　　主要包括基于振动与声学的诊断技术研究、基于工作介质的诊断技术研究及健康状况分析研究。

　　4、其他内燃机可靠性相关的新理论、新方法和新技术的研究。 

　　二、课题基本要求 

　　围绕上述方向，开展针对内燃机可靠性的创新性、引领性应用基础研究工作，研究成果与产业需求高度契合并发表高水平论文。

　　本年度拟支持项目8-10项，每项额度10-100万元；特别重大的项目可超过100万元。课题研究周期1-2年。

　　三、申报条件及申报方式 

　　1.申报条件 

　　申请者须具有高级专业技术职称或博士学位。申请者申请项目数，连同在研的开放课题不得超过两项。

　　2.申报方式 

　　申请者须按规定格式认真撰写申请书，保证所有提交申报材料的真实性，并于规定的截止时间之前向本实验室提交签字盖章后的开放课题申请书电子文档（含签章页面的扫描件）一份、纸质原件一份。

　　开放课题申请书电子文档请发送实验室电子邮箱：skler@weichai.com；开放课题申请书纸质原件请邮寄至：山东省潍坊市福寿东街197号甲内燃机可靠性国家重点实验室收（邮编：261061）

　　3.申报截止时间 

　　2016年3月31日，以收到开放课题申请书电子邮件时间为准。

　　四、开放课题的评审与管理 

　　对所有的有效申请书，实验室将按照《内燃机可靠性国家重点实验室开放课题管理办法》规定的程序进行评审，对获准资助的课题，实验室会通知申请者本人，将按照《内燃机可靠性国家重点实验室开放课题管理办法》的有关规定签署课题任务书，并进行管理。

　　联系人：秦顺顺 咨询电话：0536-2297817/15165365219